· par Le Cyclomancien

Bienvenue — pourquoi j'ai choisi de réparer vos vélos près de chez vous

Un mot de l'artisan à l'ouverture de Le Cyclomancien : d'où vient l'idée, pourquoi une camionnette, pourquoi le Pays de Duras.

Bonjour, et bienvenue sur ce site.

Je m’appelle {{PRENOM}}, et je lance Le Cyclomancien cette année, en partant de ma base de Savignac-de-Duras. L’idée est simple : je passe dans votre commune avec une camionnette atelier, vous me confiez votre vélo, et on repart tous les deux content·es.

Pourquoi je fais ça

Vous avez peut-être déjà vécu cette scène. Un vélo qui coince, une crevaison, un dérailleur qui joue au jazz. Le plus proche réparateur est à 25 kilomètres, il faut prendre une voiture, attendre deux semaines, revenir. Entre-temps le vélo prend la poussière dans le garage, et on reprend la voiture pour aller acheter le pain.

C’est dommage. Le vélo, c’est fait pour rouler tout de suite. Surtout ici, entre les côteaux du Pays de Duras et les chemins blancs du Dropt.

Donc j’ai pensé l’inverse : c’est moi qui viens. Ma camionnette atelier me suit partout — pied à voiler, caisses à pièces, compresseur. Ce que je ne peux pas faire sur place, je le prends à l’atelier et je le ramène au marché suivant.

Pourquoi les marchés

Les marchés, c’est le lieu naturel du village. On y vient pour les fromages et les tomates, pas forcément pour chercher un mécano de vélo. Mais quand on sait que je suis là chaque lundi à Duras, chaque mardi à Sauveterre, chaque vendredi à Monségur et chaque samedi à La Réole, on s’organise. On passe déposer le vélo, on fait ses courses, on repart.

C’est aussi un format qui me plaît humainement : on discute, on prend un café, les gens se racontent leurs vélos. Un service public, presque.

Pourquoi le Pays de Duras

Parce que j’y habite, parce qu’il est sous-équipé en ateliers cycles, et parce que c’est un territoire fabuleux pour le vélo. Les boucles autour de Duras, la voie verte du Dropt, la piste Roger-Lapébie qui descend de Sauveterre à La Réole — il y a de quoi rouler pendant des années sans faire deux fois le même kilomètre.

Ce que je ne fais pas

Je veux être honnête dès le début :

  • Batterie et moteur de vélo électrique : je ne touche pas (j’oriente vers atelier spécialisé).
  • Vélos lourdement accidentés / cadres à souder : ce n’est pas mon métier, mais je vous dirai vers qui aller.
  • Vente neuve : je ne suis pas magasin. Si vous cherchez un vélo neuf, je peux vous conseiller une boutique.

Pour tout le reste — crevaison, dérailleur, freins, roue voilée, révision, chaîne, câbles —, c’est mon quotidien.

Pour me joindre

Le plus simple, c’est d’m’appeler au 06 60 96 69 75. Je réponds, ou je rappelle dans la journée. Sinon le formulaire de contact arrive directement dans ma boîte.

Et bien sûr : on se voit sur un marché cette semaine ?

À très vite,

Le Cyclomancien

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